宣布重资加码换电业务半年后，动力电池巨头宁德时代（300750.SZ/03750.HK）将该业务模式拓展至中国香港。
6月13日，宁德时代子公司时代电服科技有限公司、时代小桔新能源技术有限公司与中国第一汽车集团进出口有限公司、龙昇新能源控股有限公司在香港签署战略合作协议，宣布携手推进换电式营运车辆在香港规模化应用。
同步，宁德时代宣布启动香港换电基础设施建设，这也是公司巧克力标准化换电模式在港澳落地的关键里程碑。
根据发布的消息，针对香港地域空间有限、新能源基建不足等痛点，此次宁德时代等四方联合推出“2分钟极速换电+车电分离降本+全周期电池管理”的一体化巧克力换电解决方案。
据介绍，在产品侧，中国一汽研发的红旗E-QM5右舵换电车型已实现电池与整车毫米级匹配，通过万次耐久测试验证可靠性；在补能侧，根据合作规划，2026年底前建成10站，形成覆盖香港各区的换电网络。其中尤其提到，对香港的士司机群体而言，可大幅缩短运营中断时间、提升接单效率。
根据合作协议，四方分工明确。中国一汽负责车型开发与售后保障，时代电服负责电池资产运营及回收利用，时代小桔提供换电站数字化运营支持，龙昇新能源则落地本地基建与车辆推广。
宁德时代称，这种”技术+资产+运营+基建"的全链条协同模式，强强联合，优势互补，开创了香港新能源商用生态建设的全新范式。未来，宁德时代将依托香港区位优势拓展至东南亚市场，并推动”巧克力换电”的全球化应用。
宁德时代于2021年成立全资子公司时代电服，主攻换电业务。经过近3年试水，宁德时代在换电业务上重资加码。2024年12月18日，宁德时代举行巧克力换电生态大会，曾毓群宣布，推出新一代巧克力换电解决方案，并启动“巧克力换电生态”，“我们愿意拿出最高品质的电池、拿出更好的资源、做好站网新基建。”
曾毓群当时表示，“换电是一个重资产、高投入、长周期的产业，涉及的利益相关方很多、链条复杂。”但其判断，到2030年，换电、家充、公共充电桩将三分天下。其在现场表态，“宁德时代未来所有电池新技术都将应用于巧克力换电车型。”
对于换电网络的建设，宁德时代此前已对外宣布有明确的时间表：2025年，会建1000座巧克力换电站，同时将进军港澳；中期目标为10000座，最终目标则为30000座至40000座。
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